Ciao a tutti
Come da titolo vorrei capire come influenza la tenuta in salita questa configurazione di lamina rispetto a quella tradizionale.
Mi lascia parecchio perplesso, non riesco a capire (senza provarla ovviamente) se il fatto di localizzare la pressione in pochi punti possa aiutare la presa di lamina senza fare scivolare o meno e se complica il montaggio delle pelli richiedendo un posizionamento millimetrico (e soprattutto una sagomatura iniziale più precisa).
Sarei infatti molto attratto dalla nuova Rossignol, ma già come si comporta sto Magne-Traction in discesa non mi piace particolarmente, se dovesse pure fare pena in salita mi sa che l'opzione Rossignol verrà scartata anzitempo
!Ciao
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non crea problemi per il riassemblaggio?
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