Splitboard.it

prima di tutto vi descrivo la mia, che è abbastanza semplice



Per fare bene il lavoro ho:
Fissato le piastre agli attacchi secondo istruzioni split
Individuato i punti di foratura delle basi grazie ai buchi presenti sulle piastre: dato che le basi hanno due zone non metalliche dove c’è solo gomma (di forma più o meno ellittica, le ho disegnate in nero malissimo ma dai si capisce) bisogna centrare i fori rispetto alla larghezza della fascia metallica, soprattutto nella zona anteriore, dove non è molto larga...
Forato le basi col trapano
Carteggiato accuratamente i fori, se si lasciano sbavature è più probabile che alla lunga si formino cricche pericolose
Fissato le basi direttamente alla piastra con viti a testa larga e piatta (non facilissime da trovare)
Consiglio frenafiletti forte sulla filettatura delle viti e stringere bene



qui

invece sembra che abbiano anche tagliato in due la base per lungo e tolto un pezzo in modo da avere un attacco più stretto...però credo che così si perda troppa rigidità

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

E però l'idea non è per niente bislacca. Anche io quando usavo gli scarponi di plastica mi ero accorto che lateralmente "navigavano" negli attacchi soft.

Magari mettendo 3 viti per mezzo attacco la rigidità si riesce a mantenere.

però si può fare con attacchi con base "piena"...che sconsiglierei per via del peso
se sono già alleggeriti come i ride non c'è molto spazio per fare altri buchi....
comunque dopo 1300 km e 65.000 m di dislivello in bici da maggio a ottobre (quasi tutti fuoristrada e su pendenze dolomitiche) sabato ho fatto 1200 m di dislivello con l'attuale assetto (ovvero 4,6 kg per gamba + le pelli che l'altra volta non ho contato....quanto pesa una pelle?) e potevo farne molti ancora....quindi la devo smettere di guardare ai grammi

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

Tra i 550 e i 700 grammi se è la BD di serie arancione. Dipende da quanto l'hai tagliata corta.

P.S: la coppia di pelli

ok allora sono a 4,8 kg per piede (dovrebbero farci santi)

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

Visto che oggi ho la mania di customizzare, non esiste qualche figura commerciale che potrebbe produrmi i binari simili a quelli voile?

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No Friends on a Verglasse Day

https://vimeo.com/pimar
http://www.comerasnowboards.com

non ci sono lavorazioni particolari e non è un materiale particolarmente difficile da lavorare .... se fornisci il disegno d'officina e la dicitura esatta del materiale in qualsiasi officina metalmeccanica te li fanno ... anche per la tempra e l'anodizzazione (trattamento superficiale) non dovresti aver problemi ...

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Dupraz D1 6'+ Black 11/12-Diode 11/12
JJ Flagship 163XL 10/11-C60 09/10
Burton T6 164W 08/09-C60 08/09
Burton Fish 160 07/08-C60 07/08
Voilé Mojo 166 08/09-Lightrail 10/11
Burton Baron ES 164 06/07
Burton Johan 163 03/04

Alla fine ho optato per fare dei semplici fori nella base dell'attacco speriamo non danneggino la struttura dell'attacco (in plastica). Come peso ho guadagnato "solo" 150 g circa arrivando a 1090 circa compreso di piastra voile, viti e rondelle. Il maggior vantaggio però è che riesco a utilizzare questi attacchi oramai considerati obsoleti (prima avevano il sistema 3d quindi non potevo montarli) ed evito di rovinare i ride Beta nuovi e di spendere 300€ per gli attacchi dedicati!
Allego una foto del lavoro:

che il Powder sia con noi!

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Bel lavoro

non c'erano i dischi 4x quando li hai presi?!?!?

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