Chiedo ai possessori di assetto hard se a qualcuno è mai balzato in mente di fissare la talloniera alla split per poter bloccare lo scarpone all'occorrenza. Con l'aiuto di mio padre ho trovato questa soluzione. Ho fissato alla split due piastrine di alluminio, avvitandole alle boccola già esistenti, e fissando la talloniera alla piastra. Così facendo non ho dovuto forare nuovamente la split. L'unico inconveniente forse è che ho dovuto allargare leggermente il passo, portandolo a 57 cm... Il passo è uguale a quella che ho sulla Nitro Team. Facendo una piccolissima prova, il passo piu largo con i TLT si sente di piu tra le gambe. Spero di sopperire al problema montando poi i puck a 3° di canting.
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L'unico problema che ho riscontrato per ora è il passo. Prima era 51, ora l'ho dovuto allargare a 57 cm perchè sennò non sarei riuscito a montare la talloniera. Però rispetto ai soft boots con gli scarponi rigidi il passo piu largo si sente parecchio sulle gambe, anche se è il mio passo sul mio snow soft. Sto cercando soluzioni che mi permettano di ridurlo di qualche cm giocando coi puck. Avendo intenzione di acquistare i Dyno DH devo necessariamente lascare 1,5 cm di spazio tra la talloniera e i puck perchè l'attacco è leggermente piu largo rispetto alle slitte Voilè. Il discorso cambia se invece prendo le slitte e fabbrico artigianalmente gli attacchi, prendendo gli archetti da qualche parte. In questo caso lo spazio tra la talloniera e i puck si potrebbe ridurre, e di conseguenza ridurre il passo di poco. Ma gli attacchi rigidi Voilè son cosi rialzati... 
studierò ancora soluzioni e vi saprò dire
