Che io sappia l'unica "invenzione" del genere è il laccio arancione che Voile ha messo sui Light Rail per aprirli in un solo colpo tirando il cordino. Anche Spark ha messo i fori sulle fibbie dei Blaze per lo stesso motivo. Altro non conosco.

Sentivo giusto sabato da una guida che si è vero che gli attacchi degli sci si aprono (non sempre, l'attacchino Dynafit se bloccato in modalità salita non si apre mica tanto facilmente) ma non sempre ciò avviene. In alcuni casi in cui la valanga è lenta le forze in gioco potrebbero non essere di intensità e direzione tali da far aprire gli attacchi.