Splitboard.it

Chi come me non ha ancora attacchi dedicati ma utilizza attacchi standard + piastra Voilè avrà notato che dopo un paio di stagioni i fori dove lavorano i perni si slabbrano e il sistema prende gioco.
Facendo un paio di cosiderazioni il perno Voilè rimane praticamente fermo sul touring bracket e il movimento di rotazione viene fatto sui fori nella piastra, utilizzando invece un perno tipo Spark questo rimane solidale con l'attacco e il movimento di rotazione si sposta sui fori del touring bracket.
Che ne dite, potrebbe essere una soluzione per allungare la vita alla piastre?

posso dirti....passa a spark

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

Prima o poi sarà una spesa che farò......

A me le piastre non si sono slabbrate, i fori sono rimasti di dimensioni e forma originale e li uso dal 2009...

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Mountain Twin Split 160 2013/14 - Spark Afterburner

"Courage is resistance to fear, mastery of fear, not absence of fear."