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MessaggioInviato: 10/10/2013, 9:02 
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Iscritto il: 01/11/2009, 17:27
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si sembra proprio ben fatto!

preso in italia o usa?

puoi mettere una foto con tavola intera del sistema?
:beer:


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MessaggioInviato: 10/10/2013, 9:31 
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Presi su backcountry.it
Appena ho occasione faccio una foto ;)


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MessaggioInviato: 15/10/2013, 10:24 
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chemicalespresso ha scritto:
Faccio una breve condivisione tecnica degli Spark After Burner con sistema Tesla & Sabertooth Rampant.

ieri ero in negozio a Vicenza, non sò nemmeno se e quale tavola prenderò però ho fermato un paio di Magma... :)
a prima vista mi sembrano ben fatti, diamogli fiducia.

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saluti!
nico


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MessaggioInviato: 15/10/2013, 12:39 
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Io sto aspettando i Magneto da Backcountry.it!
Dovrebbero arrivarmi domani!!!!
:ola:

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MessaggioInviato: 15/10/2013, 12:44 
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nico ha scritto:
prenderò però ho fermato un paio di Magma... :) a prima vista mi sembrano ben fatti, diamogli fiducia.


Intendi magneto?


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MessaggioInviato: 15/10/2013, 12:45 
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loolapalooza ha scritto:
Io sto aspettando i Magneto da Backcountry.it!
Dovrebbero arrivarmi domani!!!!


Bene, sicuramente saranno belli leggeri, fai una recensione anche te!


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MessaggioInviato: 15/10/2013, 13:41 
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chemicalespresso ha scritto:
Intendi magneto?

già... sono proprio una capra.

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saluti!
nico


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MessaggioInviato: 15/10/2013, 18:24 
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Ma i vantaggi in termini di peso quali sono?e come tenuta ce ne sono?e x quale motivo?


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MessaggioInviato: 15/10/2013, 20:13 
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poz ha scritto:
Ma i vantaggi in termini di peso quali sono?e come tenuta ce ne sono?e x quale motivo?

Pesati a mano sono più leggeri dei blaze LT, inoltre il problema rampant sembra risolto meglio.
Poi ero senza attacchi e cosi ho optato per la novità.

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saluti!
nico


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MessaggioInviato: 17/10/2013, 7:11 
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poz ha scritto:
Ma i vantaggi in termini di peso quali sono?e come tenuta ce ne sono?e x quale motivo?


Premetto che questi punti di vista sono generici dato che li ho ricevuti, montati, e poi messi via....

Io avevo i Burner ed il peso non è cambiato tantissimo, ma è comprensibile dato che il nuovo sistema ha più parti = peso.

A livello tenuta, credo che cmq vada ad essere più rigido a livello torsionale in salita dato che i 2 perni sono + corti/grandi ed il puntale + tosto, rispetto al perno passante del modello standard....fermo restando che il burner con perno LT erà già bello rigido...quindi credo non me renderò conto.

Alla fine, i plus che posso vedere sono il sistema di s/bloccaggio + "serio", - cinema nella transizione, - rischio di perdita rampant e + sicurezza.....dimmi niente :)


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