Splitboard.it

Io spero invece di riuscire a fare ancora una gita quando torno dalla francia (anche una pellata al rosa mi andrebbe benone) dato che non ho ancora riposto attrezzatura e speranze, il problema sarà trovare soci!

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No Friends on a Verglasse Day

https://vimeo.com/pimar
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bhè ma dai qualche minchiata si può ancora scrivere no?

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saluti!
nico

@Nico...per quello c'è sempre tempo.
@Cilum...in bocca al lupo.

http://www.trentinotrailrunning.it/dolo ... enta-trail

io cerco di fare questo....

Buona estate guys

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***IN POWDER WE TRUST***
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Salve a tutti sono nuovo in questa forum ma sono due anni che vado con la split e da 20 anni in snowboard.
vorrei un consiglio da voi, vorrei cambiare la mia tavola con una piu' corta ora ho una voile' di ben 166cm. oltre il peso, il problema e' in salita quando vado a fare le "x". in discesa ci vado molto bene con una lunga ma secondo voi comprando una tavola di 156 cm. risolvo il problema delle curve strette in salita? grazie buona giornata.

Se il problema sono solo le inversioni in salita e in discesa ti trovi bene ti direi di cercare di lavorare sulla tecnica. Anch'io ho una 166 e non ho particolari difficoltà in salita, mi sono fatto spiegare la tecnica da un amico Aspirante Guida Alpina e ho lavorato molto sulla pratica, in particolare in condizioni di neve ghiacciata o ventata. Una tavola più corta in ogni caso aiuta ma calcolando che gli scialpinisti non hanno problemi a fare inversioni con gli sci da 180 dire che ce la possiamo fare anche noi splitboarder che giriamo con attrezzi decisamente più corti. Se invece il discorso principale è il peso allora puoi passare ad una tavola come la Ultracraft della Jones, che però ha un prezzo decisamente fuori dal mio budget...

concordo con Alex85.
aggiungo che se la 156 è l'ultracraft, o cmq split con shape da coda mozzata, credo tu possa trarne delle agevolazioni.
se invece finisci su una 156 con coda e punta standard io eviterei.
i 10cm che guadagni nelle inversioni (che poi se le farai meglio non saranno per la misura ridotta), li perdi di gran lunga in lamina effettiva e galleggiamento.

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saluti!
nico

grazie raga dei consigli, ho trovato una jones solution 161 con attacchi spark magneto i quali montano i rampanti attaccati all'attrezzo. io sono abituato ad andare con iu rampanti attaccati all'attacco invece, quali differenze ci possono essere sul confort di marcia?

Urca!! Mi distraggo un po'...e vedo che il forum si rianima...passata la boa agostana...sembra che s'inizino a scaldare i motori bene...vediamo chi sarà il primo a postare la S