Splitboard.it

Ciao a tutti, come leggete sono in ballo fra l'acquisto di queste split. FRONTIER 156, NEO SLASHER 158 e MOUNTAIN TWIN 157.
Peso 74kg, boot 10,5. Vengo da una Explorer 156. Uso prevalentemente alpinistico quindi frequenti traversi in salita. Nevi variabili (farina poca prtp, ma con quella forse va tutto bene ) Ripido volentieri quando ci sono le condizioni. I prezzi sono abbastanza equivalenti, a parte con la CAPiTA risparmio un po' di più. Cosa suggerite?
a chi suggerisce

Ciao OlliFra, come tu ben saprai è difficile consigliarti senza conoscerti, sarebbe come telefonare al medico e dire : "Dottore stò male mi prescriva qualche cosa". Ad oggi sappiamo il tuo peso, la taglia dei tuoi scarponi e che fai un uso alpinistico della split con le condizione di neve e terreno che un pò tutti noi ci ritroviamo ad affrontare sulle alpi italiane. Per poterti consigliare al meglio sarebbe opportuno che tu ci indicassi almeno il tuo stile,le tue capacità tecniche e che tipo di scarponi usi (tra morbidi e duri c'è una bella differenza). Comunque visto che hai già una Explorer forse la Frontier è la tavola più simile, la Mountain un pelo meno impegnativa e la Capita un pò di più. Mi sento di consigliarti misure leggermente più lunghe di quelle da tè proposte. Salut

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"Lo Stato totalitario fa di tutto per controllare i pensieri e le emozioni dei propri sudditi in modo persino più completo di come ne controlla le azioni." George Orwell

Grazie per la risposta. Vado sulla tavola in ambiente da 5-6 anni. Prima solo pista. Split da su due anni con uso abbastanza intenso. Il mio stile è abbastanza aggressivo, la capacità è buona, poi per carità ci sono molti più bravi di me senza dubbio. Scarponi ho soft, i Tourist di Burton, attacci Arc.

Leggendo sui siti ufficiali noto che le tavole sono molto simili, sia come shape, che come profilo.
Personalmente andrei più sul rigido.
Io prima di prendere una JONES SOLUTION 159 WIDE (2017-18), avevo adocchiato la AVIATOR che ritenevo più prestante in situazioni come da te descritte (vedi rigidità, larghezza al centro ridotta, etc.), ma il mio piedone (45) non ci stava dentro (occhio anche al tuo 10.5).
Alla CAPITA mi sembra manchi una tecnologia tipo TRACTION TECH della JONES, che potrebbe fare la differenza.
Per quanto riguarda discorso "risparmio" credo sia l'ultimo fattore da tenere in considerazione.

Piccola nota personale; uscendo in appennino, e rincorrendo spesso sciatori, ad un certo punto mi sono accorto che (in salita) non era una questione di tavola, e alla fine mi sono arreso. Hardboot.

Buon shopping.

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Un passo alla volta mi basta. (M. Gandhi)

Grazie, anche io sono attento alla rigidità anche per essere ben messo sul ripido. Ho dato un'occhiata alla Aviator e mi è piaciuta. Forse è simile alla Mountain twin.
Riguardo gli hardboot come ti sei trovato?

il passaggio al hard è una scelta molto personale basata su svariati fattori (gusti, compagni di gita, caratteristiche delle gite, nevosità, etc.).
Per quanto mi riguarda è stata una scelta obbligata dalle condizioni, e finché le condizioni rimangono tali non credo che tornerò indietro.

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Un passo alla volta mi basta. (M. Gandhi)

Le sensazioni in discesa sono cambiate?

Assolutamente si !
Sicuramente è una questione di abitudine ( che a me ancora manca ) magari tocca fare qualche aggiustamento a stance e angoli, dipende anche dal livello di modifiche che apporti allo scarpone ( io ho il TLT 6 con modifiche minime)
Il lavoro che ha fatto PHANTOM sull' ATOMIC BACKLAND mi incuriosisce molto, ma credo che sul flex laterale siamo ancora lontani.
Ovviamente anche in salita le sensazione sono cambiate....
Bisogna mettere tutto sul piatto della bilancia ( anche qualche soldino ) e valutare.
Unico consiglio che mi sento di dare e quello di cercare di provare, senza spendere un fortuna.

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Un passo alla volta mi basta. (M. Gandhi)

La Frontier è la Explorer rinominata quindi in sostanza ti troveresti con la stessa tavola.
La Mountain Twin è una twin quindi abbastanza diversa dalla Frontier e con finalità diverse d'uso, la Capita non la conosco.