Splitboard.it

Mi sembra giusto dare sfogo alla piccola diatriba scoppiata in un altro topic, e magari cercare di uscirne in modo costruttivo!

Cerchiamo di trovre i punti da migliorare del sistema di interfacia e della tavola Atomic. Mi autoincarico di tradure il tutto e di contattare l´azienda a nome di splitboard.it

Allora...
Cara Atomic ti scrivo e ti dico che....

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mi sto inscimmiando dibbbbbrutto

come detto prima di avere opinioni precise (le mie sono solo impressioni dopo averla vista usare da un maestro di Cortina l'anno scorso su e giù per la Tofana di Rozes e presa in mano a secco quest'anno) dovrei provarla
tra l'altro sabato e/o domenica sono in marmolada se qualcuno vuol venire

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

siamo 4 gatti e per questo poco considerati dai produttori, che quindi continuano a proporre materiali poco funzionali e pesanti, e quindi si resta in 4 gatti ecc... ecc... ecc...
dalla mia prima custom split by burton acquistata 6 anni fa appena uscita è cambiato veramente poco
mi sa che prima che qualcuno si decida a investire veramente e sviluppare un sistema leggero (comparabile ai pesi dello scialp), veloce e affidabile passerà ancora un bel po (ma spero veramente di sbagliarmi)
unica consolazione: siamo i pionieri di un nuovo modo di andare in montagna. da vecchi potremo far vedere le foto di con quale cacchio di attrezzi salivamo le montagne...

scusate ero in vena di cazzeggio

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curvone veloci in un oceano di farina scintillante... non ci sono parole x descrivere la sensazione,
vorresti che non finisse mai - s t o k e ! ! !

A me sembra che rispetto ai primi sistemi (vedi la burton di 10 anni fa o la duotone divisa in 3) di strada ne sia stata fatta.
Lo scialpinismo non è che abbia poi tutta tutta questa velocità di innovazione. Basti pensare che il brevetto degli attacchi Dynafit è appena scaduto (20 anni, venti.....) e quanti anni ci ha messo per affermarsi. Hanno fondamentalmente alleggerito tutto ma in sostanza l'attrezzatura è sempre quella.

Non ho mai visto una atomic dal vivo, ma per prima cosa mi sembrerebbe intelligente svincolare l'uso dall'avere per forza i rampant nello zaino.

anche se all'epoca lo praticavo pochissimo ho masticato scialpinismo fin dagli anni '80.....vedevo mio papà e i suoi amici con cosa andavano in giro......sci dritti e pesanti che non tenevano sul duro...attacchi pesanti che si sganciavano quando non dovevano.....pelli di foca che facevano sempre lo zoccolo......
zaini enormi, scomodi e pesanti, piccozzone stile Whymper....

mi pare che lo sviluppo dei materiali nello scialpinsmo sia stato notevole...paragonabile a quello delle MTB.....

secondo me la split è ancora ai suoi anni 80.....vabbè facciamo 90....ma secondo me difficilmente ci sarà un boom....mancano i numeri....

mentre chi scia ha talmente tanta scelta sui materiali che diventa anche deficiente a capire quale modello prendere (come con le bici)

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

no dai gente cerchiamo di non sfanculare il topic!

quello emerso fino ad ora:

-piú rigiditá
-possibilitá di regolare inclinazione dell´attacco (assente nel modello 09-10)
-possibilitá di usare i rampant solidali all´attacco
-migliorare colla delle pelli
-interfaccia da utilizzare senza il bisogno dei rampant

io aggiungo

-talloniera dalla base piú ampia
-possibilitá di mettere-togliere rampant senza togliere gli attacchi

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mi sto inscimmiando dibbbbbrutto

ok allora se siamo arrivati a descrivere come dovrebbe essere la split perfetta (partendo dal presupposto che deve andare bene su tutte le nevi, anche sul duro, sul ripido e sulla crosta):

- peso paragonabile a una tavola intera (esageriamo: boccole e parti metalliche dell'interfaccia in titanio)
- poco sciancrata
- camber tradizionale ma punta galleggiante
- sezione trapezoidale
- meglio sandwich che cap
- soletta resistente (tipo venture), meglio nera

attacco soft: base tipo spark, ma più leggera, cinghie tipo burton o ride (anche sulle cinghie si potrebbe lavorare parecchio e alleggerirle)
rampanti: tipo spark ma con denti un po' più lunghi

scarponi soft: un incrocio tra i driver x burton e gli spantix lasportiva, quindi ramponabili con gli automatici, meglio se con chiusura tipo boa

attacchi hard: attacchino + piastra minimale con puntale e talloniera tipo catek o bomber

forse un giorno arriveranno a creare uno scarpone ibrido tra un driver x e un dynafit...chissà.....

forse sarebbe il caso di riprendere in mano le idee degli step in.....

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

con questo hai detto tutto, quoto al 100%
all'atomic riconosco il pregio di aver smosso le acque, ce n'era bisogno

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curvone veloci in un oceano di farina scintillante... non ci sono parole x descrivere la sensazione,
vorresti che non finisse mai - s t o k e ! ! !

beh se devo essere onesto ho fatto un progetto di scarpa soft ibrida e l´ho recentemente sottoposto a visione persso lasportiva.

in austria sono sono abbastanza dell´idea di sviluppare la split con sistema soft. l´alternativa con gli scarponi da scialp in austria e sud bayern sembra essere la t3.

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mi sto inscimmiando dibbbbbrutto

Non ho capito nulla

La Sportiva come ha reagito?