Splitboard.it

in effetti siamo stati subito cattivi
invece è l'inizio di una cosa che aspettavamo da tempo
inutile dire che mi offro come tester, sarebbe anche l'anno giusto per provarli su lunghi dislivelli e ripido che sono le gite che sto facendo
ma alla fine sono della lasportiva?

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

qualcuno lo sta facendo....

Nessuno l'ha detto, solo ipotesi di qualcuno. Boh...

.........No..........non è de La Sportiva...............

Per il puntale.......ci abbiamo già pensato. Eccome, ma industrializzare il tutto con ripetitività ed a
basso costo, senza avere uno scafo in plastica dove inserire l'inserto non è così facile.
Per EnrySno...................se sei interessato............può darsi ti tocchi dato che fai gite
piuttosto interessanti.................
Ciao alla prossima con altre foto e news..........

Beh, che aggiungere a quello già detto.. Io per provarli butterei subito nel cestino i miei scarponi da skialp!!! Visti i progetti che ho per questa primavera/estate (1 settimana a oltre 4000mt!!! ) sarebbe il massimo avere uno scarpone soft veramente performante e non uno da sci!
A occhio mi sembrano molto meglio dello scarpone fatto con Spark, e farci anche un puntale dynafit sembra veramente un passo troppo lungo!
Ora aspettiamo altre news!! Grazie Mazzo e Live!

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Mountain Twin Split 160 2013/14 - Spark Afterburner

"Courage is resistance to fear, mastery of fear, not absence of fear."

Ciao ragazzi sono appena tornato da Monaco e non mi aspettavo si fosse sollevato un tale polverone..
Vi avevo annunciato una presentazione all'ISPO ma alcuni ritardi su di una lavorazione dello scarpone definitivo ci hanno impedito di presentarlo...ho peccato di ottimismo.
Per quanto riguarda l'allacciatura ci abbiamo ragionato tanto, personalmente ho spinto molto per questa soluzione dato che i miei driverx dopo un'anno di utilizzo avevano i lacci a pezzi e gli occhielli della zona della caviglia completamente rotti...ho fatto un paio di weekend bivaccando negli invernali col terrore che si rompesse tutto!

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livebackcountry.com

Ottimi, mi sembran semi ramponabili, anche se con la soluzione a gabbietta di ramponi wide non c'è bisogno del tacchetto posteriore, diciamo che si può andare dappertutto usando scarponi normali, ma questi esperimenti servono tantissimo per lo sviluppo di nuovi prodotti.

se posso si sa il peso?
per quanto riguarda i lacci anche secondo me deve essere un sistema semplice e affidabile ma anche veloce e che non richieda troppa fatica
a me ad esempio piaceva il sistema salomon
però se esistesse un sistema boa che non si rompe....

dei driverx un difetto è che spesso il ferma laccio non funziona e uno dei 4 mi si è rotto...però mi hanno dato i pezzi di ricambio "a gratis"

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fuggiamo dal grigio e tuffiamoci nel bianco

Figo avere i titolari qua
magari se tiriamo fuori qualche idea decente possiamo aiutarci a vicenda..
la suola mi sembra ottima, sono convinto vadano benisismo con i miei g12 semiautomatici!
purtroppo riconfermo la MIA opinione che i lacci rapidi con doppia regolazione (punta e collo) siano preferibili..
il sistema che ho sui miei NORTHWAVE
mi sembra buono..soprattutto riesco a stringerli anche con i guanti e le mani ghiacciate..inoltre ho sostituito i cordini con materiale millet da alpinismo..kevlar..indistruttibili.

cmq il sistema che avete previsto voi è simile a quello dei nepal che ho..e non è male
Avete provato a prevedere come si comporta con la split in touring mode? io in salita abbatto indietro lo spoiler ma gli scarponi abbastanza rigidi e piegati in avanti non mi fanno sfruttare bene tutta la "falcata" e sono costretto a fare passetti più corti..

GRAZIE!!

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Doctor cut my finger I have to race! (Troy Bayliss 2007)